Module 5L - CEL COMPOSIET

LET OP: AAN DIT ONDERDEEL WORDT NOG GEWERKT

5L.1 Structuur - Vezelversterkt plastic (Fibre-Reinforced Plastic, FRP) (niveau 2)

1. Basisbeginselen van bouw met vezelversterkt plastic;
2. Kunsthars (Epoxy, polyester, fenol, vinylesther);
3. Verstevigingsmaterialen glas, aramide en koolstofvezels, kenmerken;
4. Vulstoffen;
5. Ondersteunende kernen (balsa, honingraat, schuimplastic);
6. Constructies, belastingverplaatsingen (stevig omhulsel van vezelversterkt plastic, sandwiches);
7. Vaststellen van schade bij overbelasting van componenten;
8. Procedure voor projecten met vezelversterkt plastic (volgens het handboek van de onderhoudsor­ ganisatie), met inbegrip van opslagomstandigheden van materiaal.

5L.2 Materiaalkunde (niveau 2)

1. Thermoharders, thermoplastische polymeren, katalytische stoffen;
2. Begrip, eigenschappen, technologieën voor machinale bewerking, scheiden, binden;
3. Harsen voor vezelversterkt plastic: epoxyharsen, polyesterharsen, vinylestherharsen, fenolharsen;
4. Verstevigingsmaterialen;
5. Van elementaire vezels tot filamenten (losmiddel, afwerking), weefpatronen;
6. Eigenschappen van individuele verstevigingsmaterialen (E-glasvezel, aramidevezel, koolstofvezel);
7.  Probleem met systemen die uit meerdere materialen bestaan, matrix;
8. Adhesie/cohesie, diverse gedragingen van vezelmaterialen;
9. Vulmaterialen en pigmenten;
10. Technische vereisten voor vulmaterialen;
11. Wijziging in de eigenschappen van de harssamenstelling door het gebruik van E-glas, microbal­ lon, aerosols, katoen, mineralen, metaalpoeder, organische stoffen;
12. Samenvoegen van verf, separatietechnologieën;
13. Ondersteunende materialen;
14. Honingraten (papier, vezelversterkt plastic, metaal), balsahout, Divinycell (Contizell), ontwikke­ lingstrends.

 5L.3 Assemblage van luchtvaartuigconstructies in vezelversterkte composietstructuren (niveau 3)

1. Stevig omhulsel;
2. Sandwiches;
3. Assemblage van aerodynamische profielen, rompen, stuurvlakken.

5L.4 Schade vaststellen (niveau 2)

1. Gedrag van componenten uit vezelversterkt plastic bij overbelasting;
2. Vaststellen van delaminatie, losse bindingen;
3. Frequentie van buigingstrilling in aërodynamische profielen;
4. Belastingsverplaatsing;
5. Wrijvingsverbinding en positieve vergrendeling;
6. Weerstand tegen vermoeidheid en corrosie van metalen onderdelen;
7. Metaalbinding, oppervlakteafwerking van stalen en aluminium componenten bij binding met ve­ zelversterkt plastic.

5L.5 Het maken van vormstukken (niveau 2)

1. Gipsvormen, keramiek voor vormstukken;
2. GFK-vormen, gel-coating, verstevigingsmaterialen, stijfheidsproblemen;
3. Metalen vormstukken;
4. Buiten- en binnenvormstukken (mannelijk/vrouwelijk);

5L.6 Uitvoering van praktische werkzaamheden (niveau 2)

1. Vastzetten van pennen, schroeven, kroonmoeren, kabelspanners;
2. Verbindingshulzen;
3. Nicopress- en Talurit-herstellingen;Herstelling van bedekkingen;
4. Herstelling van stevige omhulsels van vezelversterkt plastic;
5. Maken van vormstukken/gieten van een component (bv. rompneus, stroomlijnkap van het lan­ dingsgestel, vleugeltip en winglet);
6. Herstelling van sandwichomhulsels waarvan de binnen- en buitenlaag zijn beschadigd;
7. Herstelling van sandwichomhulsels door druk uit te oefenen met een vacuüm rubberzak;
8. Herstelling van doorzichtig deel (PMMA) met één- en tweecomponent-kleefmiddelen;
9. Binding van doorzichtig deel met het frame van de cockpitkap;
10.  Harding van doorzichtige delen en andere componenten;
11. Herstelling van sandwichomhulsels (kleine herstelling, minder dan 20 cm);
12. Afstelling van luchtvaartuigen. Berekening van de massabalans en het bewegingsbereik van de stuurvlakken, meting van de bedieningskrachten;
13. 100 uurs/jaarlijkse inspectie van een luchtvaartuigstructuur met vezelversterkt plastic.